A Traxxas TRX-4 Sport autó expedíciós RC modellje 4WD összkerékhajtással, portáltengelyekkel, fém alvázzal, alumínium olajlengéscsillapítókkal, mostantól kerékívekkel és clipless karosszériával is.
Bevált elektronika, Traxxas Titan 550 21T egyenáramú motorral, Traxxas XL-5 HV sebességszabályozóval. A csomag tartalmazza a Traxxas TQ kormánykerék-adót precíz kormánymechanikával.
Az egyedi Sport lökhárítók, kerekek és karosszéria a jármű terepjáró teljesítményének fokozására szolgál. A TRX-4 Sport képességei és teljesítménye a következő szintre emeli a szabadtéri kalandokat.
Például a modell felszerelhető funkcionális csörlővel, multifunkciós világítással és számos egyéb kiegészítővel (külön megvásárolhatók). A kiváló minőség, a tuning alkatrészek széles választéka és a fokozatos fejlesztés lehetősége teszi a TRX-4-et a világ egyik legjobb expedíciós modelljévé.
Jellemzők:
- a modell teljesen összeszerelt és vezetésre kész;
- klipsz nélküli karosszéria;
- fém alvázkeret integrált kerékívekkel;
- portáltengelyek sebességváltóval;
- vízálló szervokormány fém fogaskerekekkel;
- erős Traxxas Titan 21T egyenáramú motor;
- Traxxas XL-5 HV sebességszabályozó speciális Próba, Kúszás és Gyerek módokkal;
- alvázmagasság 80 mm;
- tengely differenciálművek (állandóan reteszelt differenciálművek);
- 1 sebességes sebességváltó dupla súrlódó tengelykapcsolóval;
- az első kerekek 45°-os elfordítása mindkét oldalra;
- optimalizált geometria, amely korlátozza a lökésszerű kormányzás hatását (a kerékösszetartás változása a hasmagasságtól függően);
- piros színű végfék-burkolatok;
- Canyon Trail 1.9"-os gumiabroncsok a kiváló tapadásért;
- akár 2 órás vezetési idő egy 11,1 V-os 5000 mAh-s LiPo akkumulátorral.
Megjegyzés: A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot .
Kapcsos karosszéria
Az új, a kerékívekbe épített horgok segítségével működő karosszéria-rögzítő rendszer gyors és egyszerű akkumulátorcserét biztosít, és a karosszéria megjelenését nem zavarják a kapcsok. A karosszéria eltávolításához egyszerűen nyomja meg a horgot, és húzza felfelé a karosszériát. A karosszéria felszerelése még egyszerűbb, csak helyezze az alvázra.
Kerékívek
A modell most gyárilag beépített kerékíveket tartalmaz, amelyek hitelességet kölcsönöznek a modellnek, csökkentik a szennyeződés bejutását a modellbe, és további támaszt nyújtanak a karosszériának.
TRX-4 alváz
A TRX-4 alváza két acélprofilból épül fel, amelyek biztosítják az alváz megfelelő merevségét. A motor elöl történő, bevált elhelyezésének köszönhetően elegendő terhelés biztosított az első kerekeken. Az akkumulátor az alváz tengelyében található, így a modell precízen kiegyensúlyozott, és menet közben nem dől el. Az alváz a legapróbb részletekig átgondolt, beleértve a kábelvezetést és az opcionális tartozékok rögzítőfuratait is.
Tengelyek tengelyváltóval
A TRX-4 alváz portáltengelyeket használ féltengely-váltóval. A féltengely-váltó növeli a hasmagasságot, csökkenti a differenciálművekre, a sebességváltóra és a kardántengelyekre ható terhelést, és tovább csökkenti a torziós erőt – a modell kevésbé dől.
Az első kerekek 45°-ban elforgathatók, a kormányzást pedig egy Traxxas 2075X nagy nyomatékú, fém fogaskerekes szervo biztosítja. Az új alváznak köszönhetően a modell kiváló megközelítési szöget ért el.
Terjedés
A TRX-4 Sport egysebességes váltóval van felszerelve. Az áttétel a TRX-4 kétsebességes változatának második fokozatának felel meg. A kompakt váltó kettős súrlódású tengelykapcsolóval rendelkezik, amely fokozott védelmet nyújt a hajtásláncnak.
Differenciálművek
Ennél a könnyű modellnél a tengelydifferenciálművek mindig maximális teljesítményt továbbítanak az összes kerékre megcsúszás nélkül, lehetővé téve a vezetést még a legnehezebb terepen is.
GTS olajos lengéscsillapítók
A négy olajjal töltött GTS lengéscsillapító a nagyobb hasmagasságnak köszönhetően hosszabb, és még simább csillapítást, valamint tökéletes vezetési tulajdonságokat biztosít. Az alumínium lengéscsillapító testek a rugó-előfeszítés beállításához egy anyával vannak felszerelve. A speciális X-gyűrűs tömítések biztosítják a lengéscsillapító maximális tömítettségét a dugattyúrúd körül.
Szervokormány
A modellt egy vízálló Traxxas 2075X nagy nyomatékú digitális szervo vezérli. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve egy mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében.
Titan 21T motor
A modellt egy Titan 21T 550 egyenáramú motor hajtja. A motor alacsony fordulatszámon is sima működést biztosít. A jobb hűtés érdekében a motor beépített ventilátorral rendelkezik, amely levegőt fúj a rotorhoz.
DC sebességszabályozó
A Traxxas modell lelke a Traxxas XL-5 HV DC elektronikus sebességszabályozó. A vezérlőt 2 vagy 3 cellás LiPo akkumulátorral való működtetésre tervezték. A modell 6-7 cellás NiMH akkumulátorokkal is működtethető.
A vezetési módok és egyéb beállítások egyszerű kiválasztása az EZ-SET gombbal. A vezérlő állapotának LED-es jelzőfénye. LVD-védelem a LiPo akkumulátor alulmerülése ellen, hővédelem. A Traxxas XL-5 HV vezérlő 5 vezetési módot támogat:
- Sport: Előre, fékezés és hátramenet.
- Verseny: Előremenet és fékezés. Hátramenet nem elérhető.
- Edzés: Előremenetben a maximális teljesítmény 50%-ára, fékezéskor 100%-ra, hátramenetben pedig 50%-ra korlátozva. Ez az üzemmód gyermekek számára alkalmas.
- Utca: Előre, fék, hátra. A közel semleges fokozatú kezelőszervek nagyon finomak.
- Kúszás: Menjen előre, fékezzen üresben, majd egyenesen tolatásba.
Traxxas TQ 2.4GHz vevő
A 3 csatornás Traxxas TQ 2,4 GHz-es vevő biztonságos, leesésmentes vezérlést biztosít. Egyszerű egygombos párosítás. Állapotjelzés LED-en keresztül.
Traxxas TQ 2.4GHz-es adó
A modellt egy Traxxas TQ 2,4 GHz-es kétcsatornás proporcionális kormányzási adó vezérli. Az adót mindössze 4 db AA elem (ceruzaelem) táplálja. Az adó kormányberendezéssel van felszerelve, így a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van. Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Az adó a gáz- és kormánycsatornákon hátramenetre is beállítható.
A csomag tartalma
A csomag tartalmaz egy teljesen összeszerelt, 1:10 méretarányú Traxxas TRX-4 Sport RC autómodellt festett, slipless karosszériával és beépített elektronikával: Traxxas Titan 550 21T egyenáramú motorral, Traxxas XL-5 HV sebességszabályozóval, Traxxas 2075X High Toeque szervóval és Traxxas TQ 2.4GHz-es 3 csatornás vevővel.
A csomag tartalmaz egy 2 csatornás Traxxas TQ 2,4 GHz-es adót, kiegészítőket imbuszkulcsok (1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm) formájában, egy keresztkulcsot, cseh használati utasítást és angol, német, francia, spanyol kézikönyveket.
Meg kell vásárolni
A modell működtetéséhez 4 db AA elemre lesz szükséged az adóhoz, egy meghajtó akkumulátorra és egy töltőre. A modell 2S vagy 3S LiPo akkumulátorral működtethető, amelyek kapacitása 5000–7600 mAh, és Traxxas iD tápcsatlakozóval vannak felszerelve. Normál vezetéshez egy 2S (7,4 V) LiPo akkumulátor teljesen elegendő, ha nagyobb teljesítményre vágysz, akkor egy 3S (11,1 V) LiPo akkumulátor az ideális választás.
Tartozékok normál működéshez
Az RC autó normál működéséhez gumiabroncs-ragasztóra, szilikonolajra a lengéscsillapítókhoz és egy készlet imbusz csavarhúzóra van szükséged.
A gumiabroncs peremének a felnihez való ragasztására gumiabroncs-ragasztót használnak. Mindig szorosan kell ragasztani az abroncsot a teljes kerületén! Ha az abroncs nincs a teljes kerületén ragasztva, akkor szétrobbanhat.
A gumiabroncs-ragasztó speciális formulával rendelkezik, amely képes olyan anyagokat összeragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, és a ragasztott kötés a megszilárdulás után is rugalmas marad. Ne használjon hagyományos pillanatragasztót - az megszilárdulás után nem rugalmas, és fokozatosan repedések kialakulását okozza a gumiabroncs peremén.
A rendszeres karbantartáshoz csavarragasztóra van szükség. A fém anyagokba csavarozott csavarokat (pl. motorba csavarok vagy fogaskerékbe csavart csiga) ezzel a ragasztóval kell biztosítani a kilazulás ellen.
Alkalmanként szükséges szilikonolajat adni a lengéscsillapítókhoz és a differenciálművekhez. Normál működés közben csak kis mennyiségű szilikonolaj szivárog a lengéscsillapító dugattyúrudaiból. Ha a lengéscsillapító dugattyúrudak felülete vagy a tömítések állapota rossz, az olajszivárgás nagy lehet.
Ezekre az esetekre úgynevezett javítókészletek kaphatók. Szilikonolaj-kínálatunkból a TLR, Traxxas vagy Medial szilikonolajokat ajánljuk, lásd az ajánlott tartozékokat.
